![\"\"](\"https:\/\/energy-cities.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/Save-Gas-Safe-Winter.png\")
<\/figure><\/div>\n\n\n\nLes alertes estivales menacent les objectifs climatiques europ\u00e9ens\u00a0<\/strong><\/h2>\n\n\n\nLes Pays-Bas se pr\u00e9parent \u00e0 augmenter la production du gisement de Groningue, la plus grande r\u00e9serve de gaz naturel d’Europe continentale. Bien qu’elle ait \u00e9t\u00e9 qualifi\u00e9e de mesure de dernier recours, cette d\u00e9cision pourrait remettre en cause la strat\u00e9gie de sortie progressive d’ici 2028, et replonger les communaut\u00e9s voisines dans la crainte de tremblements de terre d’origine anthropique provoqu\u00e9s par les activit\u00e9s d’extraction. <\/p>\n\n\n\n
Nous assistons bel et bien \u00e0 une \u00ab\u00a0renaissance du charbon\u00a0\u00bb : des centrales thermiques au charbon qui avaient cess\u00e9 leurs activit\u00e9s ou \u00e9taient sur le point de le faire sont remises en service \u00e0 plein r\u00e9gime afin d\u2019\u00e9quilibrer les r\u00e9seaux \u00e9lectriques. <\/p>\n\n\n\n
L’Allemagne et l’Italie illustrent parfaitement ce retour en arri\u00e8re : les projets d’\u00e9limination progressive du charbon sont abandonn\u00e9s afin d’\u00e9conomiser le plus de gaz possible et acc\u00e9l\u00e9rer le remplissage des r\u00e9servoirs de stockage. Berlin a ainsi remis en exploitation 16 centrales qui avaient \u00e9t\u00e9 mises en sommeil, tout en prolongeant la dur\u00e9e de vie de 11 autres d\u00e9j\u00e0 en fonctionnement. Rome se pr\u00e9pare quant \u00e0 elle \u00e0 augmenter la capacit\u00e9 de production de 6 centrales. <\/p>\n\n\n\n
En Autriche, le Minist\u00e8re de l’action climatique et de l’\u00e9nergie apporte un soutien financier aux industries et aux installations \u00e0 forte consommation d’\u00e9nergie pour qu’elles passent temporairement du gaz au p\u00e9trole, et une centrale thermique en Styrie a \u00e9t\u00e9 r\u00e9aliment\u00e9e en charbon, alors le pays avait r\u00e9ussi \u00e0 \u00e9liminer cette source d’\u00e9nergie en 2020. <\/p>\n\n\n\n
Ce sont de terribles nouvelles pour les objectifs climatiques de l’Union europ\u00e9enne, car ces initiatives nationales prises pour \u00e9quilibrer un paysage \u00e9nerg\u00e9tique instable renvoient le continent dix ans en arri\u00e8re, lorsque la r\u00e9duction de 55 % des \u00e9missions d’ici \u00e0 2030 et la neutralit\u00e9 climatique d’ici \u00e0 2050 n’\u00e9taient m\u00eame pas concevables. \u00c0 l’approche de l’hiver, ce sont plus de 100 milliards de m\u00e8tres cubes de gaz naturel russe qui manquent \u00e0 l’appel et le Kremlin est bien d\u00e9cid\u00e9 \u00e0 tirer profit de cette situation alarmante en repr\u00e9sailles aux sanctions europ\u00e9ennes. Face \u00e0 cette menace, la diversification de nos approvisionnements et la substitution des combustibles ne nous m\u00e8neront pas bien loin.<\/p>\n\n\n\n
La seule solution viable dont dispose l’Europe pour se pr\u00e9parer \u00e0 l’hiver est d’\u00e9viter de consommer de l’\u00e9nergie en premier lieu<\/strong>. <\/p>\n\n\n\nLes villes deviennent des piliers de la s\u00e9curit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique en Europe<\/strong><\/h2>\n\n\n\nLa r\u00e9duction de la consommation d’\u00e9nergie peut offrir des alternatives concr\u00e8tes \u00e0 la r\u00e9cente r\u00e9ouverture en urgence des centrales au charbon d\u00e9cid\u00e9e par les gouvernements nationaux. Depuis l’agression de l’Ukraine par la Russie, les villes europ\u00e9ennes ont adopt\u00e9 une position ferme contre Poutine et son chantage \u00e0 l’\u00e9nergie, en se prot\u00e9geant elles-m\u00eames contre la hausse vertigineuse des prix de l\u2019\u00e9nergie et en se rangeant aux c\u00f4t\u00e9s du peuple ukrainien. De nombreux<\/strong>\u00b7ses maires europ\u00e9en\u00b7nes ont ainsi choisi de ne pas financer la machine de guerre du Kremlin et refus\u00e9 de se soumettre \u00e0 une co\u00fbteuse d\u00e9pendance aux combustibles fossiles russes en diminuant leur consommation d’\u00e9nergie, tout en garantissant les services \u00e0 leurs citoyen\u00b7nes et en pr\u00e9servant leurs ambitions climatiques<\/strong>.<\/p>\n\n\n\nRappelant les mesures d’\u00e9conomie d’\u00e9nergie prises en r\u00e9action \u00e0 la crise p\u00e9troli\u00e8re de 1973, les municipalit\u00e9s se sont serr\u00e9 la ceinture pour r\u00e9duire leurs d\u00e9penses \u00e9nerg\u00e9tiques, tout en maintenant des niveaux de confort compatibles avec le mode de vie de leurs habitant\u00b7es. Les collectivit\u00e9s locales ont d\u00e9j\u00e0 pu jouer un r\u00f4le proactif dans de nombreux domaines : <\/p>\n\n\n\n
- Le CHAUFFAGE repr\u00e9sente une part \u00e9norme de la consommation de gaz en milieu urbain et abaisser le thermostat de quelques degr\u00e9s pourrait permettre de r\u00e9aliser des \u00e9conomies substantielles. La capitale n\u00e9erlandaise Amsterdam a ainsi baiss\u00e9 la temp\u00e9rature de son r\u00e9seau de chauffage urbain de 21\u00b0C \u00e0 18\u00b0C, diminuant ainsi de 15 % la consommation municipale de gaz naturel. <\/li><\/ul>\n\n\n\n
- L’\u00c9CLAIRAGE DES VOIES PUBLIQUES est \u00e9galement un secteur qui peut participer \u00e0 r\u00e9duire consid\u00e9rablement la pression sur les r\u00e9seaux \u00e9lectriques. La municipalit\u00e9 bulgare de Sredets, par exemple, a r\u00e9duit la dur\u00e9e de l’\u00e9clairage public de 40 minutes la nuit, tout en diminuant l’intensit\u00e9 des ampoules.<\/li>
- LA MOBILIT\u00c9 est fortement impact\u00e9e par les march\u00e9s p\u00e9troliers, mais peu de r\u00e9glementations urbaines peuvent all\u00e9ger la pression des prix des carburants. La ville fran\u00e7aise de Lyon a limit\u00e9 la vitesse \u00e0 30 km\/h sur 84 % de son r\u00e9seau routier, permettant ainsi aux conducteur\u00b7rices de moins consommer de carburant tout en encourageant l’utilisation des transports publics pour se d\u00e9placer plus rapidement.\u00a0<\/li><\/ul>\n\n\n\n
Ce ne sont l\u00e0 que quelques exemples qui montrent que les collectivit\u00e9s locales sont les mieux plac\u00e9es pour r\u00e9duire la demande d’\u00e9nergie face \u00e0 d’\u00e9ventuelles p\u00e9nuries hivernales. Solidement ancr\u00e9es dans leurs territoires, les municipalit\u00e9s peuvent exploiter un \u00e9norme potentiel d’\u00e9conomies d’\u00e9nergie dont les gouvernements nationaux ont d\u00e9sesp\u00e9r\u00e9ment besoin. Un potentiel qui ne demande qu\u2019\u00e0 \u00eatre activ\u00e9 par les populations d\u00e9sireuses de r\u00e9duire leur consommation d’\u00e9nergie, mais dont la r\u00e9alisation n\u00e9cessite de mener des campagnes locales et d\u2019entretenir un lien de confiance avec les autorit\u00e9s locales.<\/p>\n\n\n\n
A quoi faut-il attendre cet hiver ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/energy-cities.eu\/wp-content\/uploads\/2022\/07\/pexels-leah-kelley-952586-683x1024.jpg\")
<\/figure><\/div>\n\n\n\nL’Europe est \u00e0 la crois\u00e9e des chemins. Une moindre disponibilit\u00e9 de l’\u00e9nergie oblige les gouvernements nationaux \u00e0 faire des choix qui compromettent les ambitions climatiques et nos aspirations \u00e0 un avenir durable. Le charbon est un monstre du pass\u00e9 auquel nous devons d\u00e9finitivement tourner le dos ; et si nous nous tournons actuellement vers le gaz et le p\u00e9trole pour alimenter nos \u00e9conomies, accro\u00eetre l’utilisation des combustibles fossiles disponibles pour combler les lacunes de notre approvisionnement \u00e9nerg\u00e9tique est un choix terrible pour notre plan\u00e8te. \u00c9viter de consommer l’\u00e9nergie est la seule option durable qui permette \u00e0 l\u2019Europe de tenir une position ferme face \u00e0 l’agresseur russe, d’accro\u00eetre notre ind\u00e9pendance \u00e9nerg\u00e9tique et de maintenir nos ambitions climatiques. <\/p>\n\n\n\n
Les villes s’imposent de plus en plus comme les gardiennes de la s\u00e9curit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique en Europe, en prenant des engagements sans pr\u00e9c\u00e9dent dans un domaine qui \u00e9tait historiquement une pr\u00e9rogative exclusive des gouvernements nationaux. En r\u00e9duisant leur consommation d’\u00e9nergie, les collectivit\u00e9s locales contribuent \u00e0 prot\u00e9ger les ambitions climatiques de l’UE et \u00e0 emp\u00eacher une planification \u00e9nerg\u00e9tique nationale irr\u00e9fl\u00e9chie. <\/p>\n\n\n\n
Le Cities\u2019 Energy Saving Sprint<\/a> est un outil puissant pour encourager les collectivit\u00e9s locales \u00e0 prendre des mesures d’\u00e9conomie d’\u00e9nergie. Lanc\u00e9e par la Convention des Maires – Europe, en collaboration avec la Commission europ\u00e9enne et le Comit\u00e9 europ\u00e9en des r\u00e9gions, cette campagne vise \u00e0 sensibiliser les collectivit\u00e9s locales aux options dont elles disposent pour prot\u00e9ger les citoyen\u00b7nes contre la hausse des prix de l’\u00e9nergie et les risques de coupure. <\/p>\n\n\n\n
Les villes deviennent des piliers de la s\u00e9curit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique en Europe<\/strong><\/h2>\n\n\n\nLa r\u00e9duction de la consommation d’\u00e9nergie peut offrir des alternatives concr\u00e8tes \u00e0 la r\u00e9cente r\u00e9ouverture en urgence des centrales au charbon d\u00e9cid\u00e9e par les gouvernements nationaux. Depuis l’agression de l’Ukraine par la Russie, les villes europ\u00e9ennes ont adopt\u00e9 une position ferme contre Poutine et son chantage \u00e0 l’\u00e9nergie, en se prot\u00e9geant elles-m\u00eames contre la hausse vertigineuse des prix de l\u2019\u00e9nergie et en se rangeant aux c\u00f4t\u00e9s du peuple ukrainien. De nombreux<\/strong>\u00b7ses maires europ\u00e9en\u00b7nes ont ainsi choisi de ne pas financer la machine de guerre du Kremlin et refus\u00e9 de se soumettre \u00e0 une co\u00fbteuse d\u00e9pendance aux combustibles fossiles russes en diminuant leur consommation d’\u00e9nergie, tout en garantissant les services \u00e0 leurs citoyen\u00b7nes et en pr\u00e9servant leurs ambitions climatiques<\/strong>.<\/p>\n\n\n\nRappelant les mesures d’\u00e9conomie d’\u00e9nergie prises en r\u00e9action \u00e0 la crise p\u00e9troli\u00e8re de 1973, les municipalit\u00e9s se sont serr\u00e9 la ceinture pour r\u00e9duire leurs d\u00e9penses \u00e9nerg\u00e9tiques, tout en maintenant des niveaux de confort compatibles avec le mode de vie de leurs habitant\u00b7es. Les collectivit\u00e9s locales ont d\u00e9j\u00e0 pu jouer un r\u00f4le proactif dans de nombreux domaines : <\/p>\n\n\n\n
- Le CHAUFFAGE repr\u00e9sente une part \u00e9norme de la consommation de gaz en milieu urbain et abaisser le thermostat de quelques degr\u00e9s pourrait permettre de r\u00e9aliser des \u00e9conomies substantielles. La capitale n\u00e9erlandaise Amsterdam a ainsi baiss\u00e9 la temp\u00e9rature de son r\u00e9seau de chauffage urbain de 21\u00b0C \u00e0 18\u00b0C, diminuant ainsi de 15 % la consommation municipale de gaz naturel. <\/li><\/ul>\n\n\n\n
- L’\u00c9CLAIRAGE DES VOIES PUBLIQUES est \u00e9galement un secteur qui peut participer \u00e0 r\u00e9duire consid\u00e9rablement la pression sur les r\u00e9seaux \u00e9lectriques. La municipalit\u00e9 bulgare de Sredets, par exemple, a r\u00e9duit la dur\u00e9e de l’\u00e9clairage public de 40 minutes la nuit, tout en diminuant l’intensit\u00e9 des ampoules.<\/li>
- LA MOBILIT\u00c9 est fortement impact\u00e9e par les march\u00e9s p\u00e9troliers, mais peu de r\u00e9glementations urbaines peuvent all\u00e9ger la pression des prix des carburants. La ville fran\u00e7aise de Lyon a limit\u00e9 la vitesse \u00e0 30 km\/h sur 84 % de son r\u00e9seau routier, permettant ainsi aux conducteur\u00b7rices de moins consommer de carburant tout en encourageant l’utilisation des transports publics pour se d\u00e9placer plus rapidement.\u00a0<\/li><\/ul>\n\n\n\n
Ce ne sont l\u00e0 que quelques exemples qui montrent que les collectivit\u00e9s locales sont les mieux plac\u00e9es pour r\u00e9duire la demande d’\u00e9nergie face \u00e0 d’\u00e9ventuelles p\u00e9nuries hivernales. Solidement ancr\u00e9es dans leurs territoires, les municipalit\u00e9s peuvent exploiter un \u00e9norme potentiel d’\u00e9conomies d’\u00e9nergie dont les gouvernements nationaux ont d\u00e9sesp\u00e9r\u00e9ment besoin. Un potentiel qui ne demande qu\u2019\u00e0 \u00eatre activ\u00e9 par les populations d\u00e9sireuses de r\u00e9duire leur consommation d’\u00e9nergie, mais dont la r\u00e9alisation n\u00e9cessite de mener des campagnes locales et d\u2019entretenir un lien de confiance avec les autorit\u00e9s locales.<\/p>\n\n\n\n
A quoi faut-il attendre cet hiver ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n<\/figure><\/div>\n\n\n\nL’Europe est \u00e0 la crois\u00e9e des chemins. Une moindre disponibilit\u00e9 de l’\u00e9nergie oblige les gouvernements nationaux \u00e0 faire des choix qui compromettent les ambitions climatiques et nos aspirations \u00e0 un avenir durable. Le charbon est un monstre du pass\u00e9 auquel nous devons d\u00e9finitivement tourner le dos ; et si nous nous tournons actuellement vers le gaz et le p\u00e9trole pour alimenter nos \u00e9conomies, accro\u00eetre l’utilisation des combustibles fossiles disponibles pour combler les lacunes de notre approvisionnement \u00e9nerg\u00e9tique est un choix terrible pour notre plan\u00e8te. \u00c9viter de consommer l’\u00e9nergie est la seule option durable qui permette \u00e0 l\u2019Europe de tenir une position ferme face \u00e0 l’agresseur russe, d’accro\u00eetre notre ind\u00e9pendance \u00e9nerg\u00e9tique et de maintenir nos ambitions climatiques. <\/p>\n\n\n\n
Les villes s’imposent de plus en plus comme les gardiennes de la s\u00e9curit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique en Europe, en prenant des engagements sans pr\u00e9c\u00e9dent dans un domaine qui \u00e9tait historiquement une pr\u00e9rogative exclusive des gouvernements nationaux. En r\u00e9duisant leur consommation d’\u00e9nergie, les collectivit\u00e9s locales contribuent \u00e0 prot\u00e9ger les ambitions climatiques de l’UE et \u00e0 emp\u00eacher une planification \u00e9nerg\u00e9tique nationale irr\u00e9fl\u00e9chie. <\/p>\n\n\n\n
Le Cities\u2019 Energy Saving Sprint<\/a> est un outil puissant pour encourager les collectivit\u00e9s locales \u00e0 prendre des mesures d’\u00e9conomie d’\u00e9nergie. Lanc\u00e9e par la Convention des Maires – Europe, en collaboration avec la Commission europ\u00e9enne et le Comit\u00e9 europ\u00e9en des r\u00e9gions, cette campagne vise \u00e0 sensibiliser les collectivit\u00e9s locales aux options dont elles disposent pour prot\u00e9ger les citoyen\u00b7nes contre la hausse des prix de l’\u00e9nergie et les risques de coupure. <\/p>\n\n\n\n
Rappelant les mesures d’\u00e9conomie d’\u00e9nergie prises en r\u00e9action \u00e0 la crise p\u00e9troli\u00e8re de 1973, les municipalit\u00e9s se sont serr\u00e9 la ceinture pour r\u00e9duire leurs d\u00e9penses \u00e9nerg\u00e9tiques, tout en maintenant des niveaux de confort compatibles avec le mode de vie de leurs habitant\u00b7es. Les collectivit\u00e9s locales ont d\u00e9j\u00e0 pu jouer un r\u00f4le proactif dans de nombreux domaines : <\/p>\n\n\n\n
- Le CHAUFFAGE repr\u00e9sente une part \u00e9norme de la consommation de gaz en milieu urbain et abaisser le thermostat de quelques degr\u00e9s pourrait permettre de r\u00e9aliser des \u00e9conomies substantielles. La capitale n\u00e9erlandaise Amsterdam a ainsi baiss\u00e9 la temp\u00e9rature de son r\u00e9seau de chauffage urbain de 21\u00b0C \u00e0 18\u00b0C, diminuant ainsi de 15 % la consommation municipale de gaz naturel. <\/li><\/ul>\n\n\n\n
- L’\u00c9CLAIRAGE DES VOIES PUBLIQUES est \u00e9galement un secteur qui peut participer \u00e0 r\u00e9duire consid\u00e9rablement la pression sur les r\u00e9seaux \u00e9lectriques. La municipalit\u00e9 bulgare de Sredets, par exemple, a r\u00e9duit la dur\u00e9e de l’\u00e9clairage public de 40 minutes la nuit, tout en diminuant l’intensit\u00e9 des ampoules.<\/li>
- LA MOBILIT\u00c9 est fortement impact\u00e9e par les march\u00e9s p\u00e9troliers, mais peu de r\u00e9glementations urbaines peuvent all\u00e9ger la pression des prix des carburants. La ville fran\u00e7aise de Lyon a limit\u00e9 la vitesse \u00e0 30 km\/h sur 84 % de son r\u00e9seau routier, permettant ainsi aux conducteur\u00b7rices de moins consommer de carburant tout en encourageant l’utilisation des transports publics pour se d\u00e9placer plus rapidement.\u00a0<\/li><\/ul>\n\n\n\n
Ce ne sont l\u00e0 que quelques exemples qui montrent que les collectivit\u00e9s locales sont les mieux plac\u00e9es pour r\u00e9duire la demande d’\u00e9nergie face \u00e0 d’\u00e9ventuelles p\u00e9nuries hivernales. Solidement ancr\u00e9es dans leurs territoires, les municipalit\u00e9s peuvent exploiter un \u00e9norme potentiel d’\u00e9conomies d’\u00e9nergie dont les gouvernements nationaux ont d\u00e9sesp\u00e9r\u00e9ment besoin. Un potentiel qui ne demande qu\u2019\u00e0 \u00eatre activ\u00e9 par les populations d\u00e9sireuses de r\u00e9duire leur consommation d’\u00e9nergie, mais dont la r\u00e9alisation n\u00e9cessite de mener des campagnes locales et d\u2019entretenir un lien de confiance avec les autorit\u00e9s locales.<\/p>\n\n\n\n
A quoi faut-il attendre cet hiver ?<\/strong><\/h2>\n\n\n\n
<\/figure><\/div>\n\n\n\nL’Europe est \u00e0 la crois\u00e9e des chemins. Une moindre disponibilit\u00e9 de l’\u00e9nergie oblige les gouvernements nationaux \u00e0 faire des choix qui compromettent les ambitions climatiques et nos aspirations \u00e0 un avenir durable. Le charbon est un monstre du pass\u00e9 auquel nous devons d\u00e9finitivement tourner le dos ; et si nous nous tournons actuellement vers le gaz et le p\u00e9trole pour alimenter nos \u00e9conomies, accro\u00eetre l’utilisation des combustibles fossiles disponibles pour combler les lacunes de notre approvisionnement \u00e9nerg\u00e9tique est un choix terrible pour notre plan\u00e8te. \u00c9viter de consommer l’\u00e9nergie est la seule option durable qui permette \u00e0 l\u2019Europe de tenir une position ferme face \u00e0 l’agresseur russe, d’accro\u00eetre notre ind\u00e9pendance \u00e9nerg\u00e9tique et de maintenir nos ambitions climatiques. <\/p>\n\n\n\n
Les villes s’imposent de plus en plus comme les gardiennes de la s\u00e9curit\u00e9 \u00e9nerg\u00e9tique en Europe, en prenant des engagements sans pr\u00e9c\u00e9dent dans un domaine qui \u00e9tait historiquement une pr\u00e9rogative exclusive des gouvernements nationaux. En r\u00e9duisant leur consommation d’\u00e9nergie, les collectivit\u00e9s locales contribuent \u00e0 prot\u00e9ger les ambitions climatiques de l’UE et \u00e0 emp\u00eacher une planification \u00e9nerg\u00e9tique nationale irr\u00e9fl\u00e9chie. <\/p>\n\n\n\n
Le Cities\u2019 Energy Saving Sprint<\/a> est un outil puissant pour encourager les collectivit\u00e9s locales \u00e0 prendre des mesures d’\u00e9conomie d’\u00e9nergie. Lanc\u00e9e par la Convention des Maires – Europe, en collaboration avec la Commission europ\u00e9enne et le Comit\u00e9 europ\u00e9en des r\u00e9gions, cette campagne vise \u00e0 sensibiliser les collectivit\u00e9s locales aux options dont elles disposent pour prot\u00e9ger les citoyen\u00b7nes contre la hausse des prix de l’\u00e9nergie et les risques de coupure. <\/p>\n\n\n\n