Métropole Européenne de Lille

La Métropole européenne de Lille (MEL) réunit 95 communes et 1,2 million de personnes. Elle est la 4^ème agglomération française. Sa localisation lui permet de coopérer activement avec la Belgique, notamment via l’Eurométropole Lille-Kortrijk-Tournai, premier groupement européen de coopération territoriale. La MEL a enfin récemment renouvelé son engagement dans la nouvelle Convention des maires pour le climat et a participé à la signature du Green City Accord.

Construire un territoire résilient, interdépendant et neutre en carbone

En termes d’énergie-climat, la Métropole a fait le choix de s’emparer de ses problématiques : mauvaise qualité de l’air, due entre autres à l’engorgement routier sur le territoire, précarité, etc. Son deuxième Plan Climat Air Energie Territorial 2021-2026 agit au croisement de divers thématiques pour parvenir à une métropole résiliente, solidaire et neutre en carbone. En effet, la MEL projette de diviser son empreinte carbone par 6 (sur la base des chiffres de 2016) avant 2050.

La politique de la MEL se base sur la réutilisation de l’énergie produite par l’incinération de déchets. Cette source d’énergie a permis la fermeture de la dernière centrale à charbon lilloise en janvier 2021. Pour cela, l’agglomération exploite l’autoroute de la chaleur qui relie par 20 km de canalisations le centre de valorisation énergétique des déchets d’Halluin (CVE) aux réseaux de chaleur du territoire. La MEL veut également accompagner et mobiliser les acteurs et actrices économiques de son territoire via la création du pôle EuraClimat en 2021.

Des déchets à la rénovation thermique pour arriver à une révolution énergétique et climatique

La Métropole entend aussi agir pour encourager la rénovation thermique de 8 200 logements dont 2 500 logements sociaux par an. Pour cela, la MEL propose « Amélio », un dispositif de conseil et d’accompagnement des propriétaires voulant initier des travaux de rénovation. Depuis 2014, 11 570 ménages précaires ont reçu des financements pour couvrir une part du coût de la rénovation.

En matière de mobilité, l’agglomération européenne veut améliorer la qualité de son air. Ainsi, la MEL prévoit pour 2035 d’agrandir les lignes de son réseau de transports en commun de 80 km. Elle souhaite également multiplier le nombre de pistes cyclables et créer une Zone à Faible Émissions (ZFE) d’ici 2025.

Sources : Juliette Charpin, Chargée de mission affaires européennes à la Délégation Permanente de la MEL auprès des institutions européennes (informations datées de début 2022); Plan Climat Air Energie Territorial 2021-2026 disponible sur le site officiel de la Métropole européenne de Lille ;