La priorit\u00e9 aux circuits courts de production et de distribution<\/li><\/ul>\n\n\n\nUne administration d\u00e9j\u00e0 \u00e0 l’oeuvre<\/h3>\n\n\n\n
Les services de la Ville sont mobilis\u00e9s \u00e0 travers leurs comp\u00e9tences sp\u00e9cifiques pour mettre en \u0153uvre au quotidien des actions qui rel\u00e8vent du concept de l\u2019\u00e9conomie circulaire. Voici un tour d\u2019horizon des actions phares de l\u2019administration parisienne qui donne une vision de ce qui a \u00e9t\u00e9 engag\u00e9 et de ses perspectives de d\u00e9ploiement.<\/p>\n\n\n\n
Valorisation des d\u00e9chets verts<\/h4>\n\n\n\n
Recyclage des d\u00e9chets ligneux des espaces verts<\/strong>
Depuis 2012, le broyage des branches \u00e9lagu\u00e9es permet de produire 5 000 m3 de broyat par an qui sont utilis\u00e9s en paillage au pied des massifs des jardins parisiens pour \u00e9viter la pousse d\u2019herbes ind\u00e9sirables, en substitution des produits phytosanitaires interdits, et limiter l\u2019arrosage. Les grumes de bois des arbres parisiens ont quant \u00e0 elles \u00e9t\u00e9 valoris\u00e9es pour fabriquer les \u00e9l\u00e9ments et mobiliers de 4 aires de jeux, d\u2019autres projets sont \u00e0 l\u2019\u00e9tude. <\/p>\n\n\n\nValorisation des sapins de No\u00ebl <\/strong>
69 500 sapins ont \u00e9t\u00e9 collect\u00e9s d\u00e9but 2016 dans les points d\u2019apport volontaire situ\u00e9s dans les jardins de Paris (54 000 en 2014). Ils ont \u00e9t\u00e9 transform\u00e9s en 1 120 m3 de broyat utilis\u00e9s pour le paillage de massifs ou comme couverture des chemins pi\u00e9tonniers.<\/p>\n\n\n\nValorisation des mat\u00e9riaux (de construction et de travaux publics)<\/h4>\n\n\n\n
Recyclage des produits de d\u00e9construction des monuments fun\u00e9raires <\/strong>
Les mat\u00e9riaux issus du d\u00e9montage des monuments fun\u00e9raires en reprise de concession sont regroup\u00e9s sur des aires de stockage et de concassage dans les cimeti\u00e8res de Pantin et de Thiais permettant de produire en moyenne pour chaque site entre 2 400 et 3 500 tonnes de graves par an, utilis\u00e9es pour la constitution de voies pi\u00e9tonnes et routi\u00e8res. <\/p>\n\n\n\nRecyclage des mat\u00e9riaux de voirie <\/strong>
Le r\u00e8glement de voirie parisien impose que les mat\u00e9riaux issus des chantiers soient amen\u00e9s au centre de recyclage des mat\u00e9riaux de la Ville de Paris pour y \u00eatre retaill\u00e9s ou recycl\u00e9s. Sur les 15 000 tonnes de granit pos\u00e9es annuellement, 50 % sont issues de granit recycl\u00e9. Pour assurer une utilisation optimale des mat\u00e9riaux recycl\u00e9s, la Ville met en vente une partie de ses stocks. Cette d\u00e9marche in\u00e9dite va ainsi renforcer les \u00e9changes entre les collectivit\u00e9s de la m\u00e9tropole. <\/p>\n\n\n\nValorisation des mat\u00e9riaux lors d\u2019op\u00e9rations de r\u00e9habilitations lourdes <\/strong>Int\u00e9gration du principe de la d\u00e9construction s\u00e9lective et du r\u00e9emploi des mat\u00e9riaux de construction de gros et second \u0153uvre dans la programmation de la r\u00e9habilitation des sites d\u2019Alembert (D\u00e9partement de Paris), Caserne de Reuilly (Paris Habitat) ou encore Les Canaux (Ville de Paris). Ces exp\u00e9riences pourront d\u00e8s lors servir de r\u00e9f\u00e9rence pour l\u2019int\u00e9gration de telles prescriptions dans de futures op\u00e9rations. <\/p>\n\n\n\nPlateforme num\u00e9rique d\u2019\u00e9change interservices <\/strong>
Une plateforme num\u00e9rique d\u2019\u00e9changes de mat\u00e9riaux, objets et mobiliers a \u00e9t\u00e9 cr\u00e9\u00e9e en 2015 par les services des espaces verts. Suite \u00e0 de nombreuses propositions des agents, un groupe de travail a \u00e9t\u00e9 constitu\u00e9 pour l\u2019ouvrir \u00e0 toutes les directions de la Ville de Paris et la faire \u00e9voluer vers des fonctionnalit\u00e9s en lien direct avec les autres applications m\u00e9tiers.<\/p>\n\n\n\n\u00c9coconception des lieux et \u00e9v\u00e9nements<\/h4>\n\n\n\n
R\u00e9f\u00e9rentiel d\u2019\u00e9coconception des espaces verts <\/strong>
Une grille d\u2019analyse permet de passer en revue l\u2019ensemble des objectifs environnementaux et d\u2019accueil du public lors de la conception ou du r\u00e9am\u00e9nagement des jardins et espaces verts. Associ\u00e9e au guide d\u2019am\u00e9nagement durable des espaces verts (GADEV), ces outils facilitent le dialogue entre les diff\u00e9rents acteurs et l\u2019atteinte des objectifs cibl\u00e9s par le r\u00e9f\u00e9rentiel.
Charte des \u00e9v\u00e9nements \u00e9coresponsables <\/strong>
Pour les \u00e9v\u00e9nements et manifestations organis\u00e9s sur l\u2019espace public parisien, la Ville de Paris a instaur\u00e9 une charte des \u00e9v\u00e9nements \u00e9coresponsables syst\u00e9matiquement transmises aux organisateurs d\u2019\u00e9v\u00e9nements qui pr\u00e9conise l\u2019\u00e9coconception et s\u2019applique \u00e0 chaque \u00e9tape de l\u2019\u00e9v\u00e9nement de sa conception \u00e0 son d\u00e9montage.<\/p>\n\n\n\nApprovisionnements durables et responsables <\/h4>\n\n\n\n
Approvisionnement en produits bio et durables dans les restaurants collectifs <\/strong>
La Ville est engag\u00e9e depuis 2009 dans son plan d\u2019alimentation durable, programme d\u2019actions ambitieux pour ses restaurants collectifs (30 millions de repas par an dans ses 1 200 restaurants) qui a permis d\u2019atteindre 32,9 % d\u2019alimentation durable en 2015 (51,2 % dans les cr\u00e8ches). L\u2019 objectif est d\u2019atteindre 50 % d\u2019alimentation durable d\u2019ici 2020.
<\/p>\n\n\n\nSch\u00e9ma de la commande publique socialement et \u00e9cologiquement responsable <\/strong>
Adopt\u00e9 en Conseil de Paris en f\u00e9vrier 2016, le sch\u00e9ma parisien de la commande publique responsable r\u00e9pond \u00e0 une exigence r\u00e9glementaire et engage notamment la ville dans une d\u00e9marche innovante avec la cr\u00e9ation d\u2019un indicateur d\u2019empreinte \u00e9cologique de ces achats, de nouveaux crit\u00e8res pour les futurs march\u00e9s publics portant sur l\u2019efficacit\u00e9 des ressources ainsi qu\u2019un questionnement en amont des besoins. <\/p>\n\n\n\nD\u00e9veloppement de l\u2019agriculture urbaine <\/strong>
La Ville de Paris a lanc\u00e9 l\u2019appel \u00e0 projets les \u00ab Parisculteurs \u00bb avec le soutien des signataires de la charte \u00ab Objectif 100 hectares \u00bb. Sur les 33 projets retenus par la Mairie de Paris et ses partenaires, 28 sont d\u00e9di\u00e9s \u00e0 des projets d\u2019agriculture urbaine, soit plus de 5,3 ha.<\/p>\n\n\n\n\u00c9nergie : r\u00e9cup\u00e9rations et valorisation de la chaleur et du froid<\/h4>\n\n\n\n
R\u00e9cup\u00e9ration de chaleur des eaux us\u00e9es pour chauffer des b\u00e2timents publics <\/strong>
En plus des sites op\u00e9rationnels (\u00e9cole Wattignies, piscine Aspirant Dunand et H\u00f4tel de Ville) 13 sites \u00e0 potentiel de r\u00e9cup\u00e9ration \u00e9nerg\u00e9tique sur les r\u00e9seaux d\u2019eaux us\u00e9es et d\u2019eau non potable ont \u00e9t\u00e9 recens\u00e9s. Ce dispositif offrira la possibilit\u00e9 d\u2019\u00e9conomiser chaque ann\u00e9e 250 tonnes de CO 2 . <\/p>\n\n\n\nR\u00e9cup\u00e9ration de chaleur de data-centers <\/strong>
La Ville de Paris s\u2019engage dans la valorisation de l\u2019\u00e9nergie des data-centers, \u00e0 travers une premi\u00e8re exp\u00e9rimentation visant \u00e0 chauffer le bassin de la piscine de la Butte-aux-Cailles (13 e arrondisse – ment). Les serveurs informatiques seront install\u00e9s dans les locaux de la piscine par le titulaire du march\u00e9 qui pourra commercialiser la puissance informatique \u00e0 des clients tiers. <\/p>\n\n\n\nRefroidissement de b\u00e2timent public <\/strong>
\u00c0 l\u2019exemple du syst\u00e8me d\u2019\u00e9changeur reli\u00e9 \u00e0 la conduite d\u2019eau non potable et permettant d\u2019ex – traire des calories de l\u2019eau pour la production de froid de l\u2019H\u00f4tel de Ville (44 % d\u2019\u00e9conomie d\u2019\u00e9ner – gie), de nombreuses applications sont \u00e0 l\u2019\u00e9tude pour favoriser les \u00e9nergies de r\u00e9cup\u00e9ration et alimenter le r\u00e9seau froid parisien.
<\/p>\n\n\n\nGestion de l\u2019eau <\/h4>\n\n\n\n
D\u00e9veloppement des usages et du r\u00e9seau d\u2019eau non potable <\/strong>
Le sch\u00e9ma directeur des usages et du r\u00e9seau d\u2019eau non potable, approuv\u00e9 par le Conseil de Paris en octobre 2015, pr\u00e9voit d\u2019optimiser et de moderniser ce r\u00e9seau en faisant \u00e9voluer la pro – duction et en d\u00e9veloppant de nouveaux usages pour rafra\u00eechir la ville, s\u2019adapter au d\u00e9r\u00e8glement climatique ou encore d\u00e9velopper des projets couplant eau et \u00e9nergie. Gestion rationnalis\u00e9e de l\u2019eau dans les espaces verts <\/strong>
L\u2019installation de compteurs divisionnaires, le suivi t\u00e9l\u00e9relev\u00e9 des consommations et la r\u00e9fection des \u00e9tanch\u00e9it\u00e9s des fontaines permettent d\u2019optimiser les consommations : meilleure r\u00e9activit\u00e9 face aux fuites, meilleure connaissance des consommations par usage et contr\u00f4le des volumes d\u2019eau r\u00e9ellement apport\u00e9s aux v\u00e9g\u00e9taux. <\/p>\n\n\n\nMobilit\u00e9 et transport de marchandises <\/h4>\n\n\n\n
D\u00e9veloppement des espaces logistiques urbains<\/strong>
La rationalisation du transport de marchandises par la mutualisation d\u2019espaces ou de v\u00e9hicules et le maillage du territoire est un \u00e9l\u00e9ment essentiel du d\u00e9veloppement de l\u2019\u00e9conomie circulaire. \u00c0 ce jour, 15 espaces logistiques urbains (ELU) sont r\u00e9partis sur le territoire de Paris. Le Plan local d\u2019urbanisme pr\u00e9voit de pr\u00e9server les emprises logistiques existantes et de r\u00e9server des espaces d\u00e9di\u00e9s \u00e0 cet usage lors de mutation de parcelles et\/ou de projets urbains.
Flotte municipale en partage (auto et v\u00e9lo) <\/strong>
Entre 2014 et 2016, des services d\u2019auto partage et de v\u00e9lo \u00e0 assistance \u00e9lectrique en partage ont \u00e9t\u00e9 d\u00e9ploy\u00e9s. Plus de 700 inscrits peuvent ainsi b\u00e9n\u00e9ficier de 58 v\u00e9hicules partag\u00e9s pour leurs d\u00e9placements professionnels. Ces services de v\u00e9hicules partag\u00e9s seront propos\u00e9s sur les nouveaux sites administratifs en projet. En compl\u00e9ment de cette offre, des exp\u00e9rimentations se poursuivent sur l\u2019utilisation d\u2019Autolib\u2019 pour les trajets professionnels.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"La Ville de Paris a men\u00e9 tout au long de l\u2019ann\u00e9e 2015 un travail d\u2019envergure, en collaboration avec une vingtaine de collectivit\u00e9s du Grand Paris, [\u2026]<\/a><\/p>\n","protected":false},"author":30,"featured_media":17897,"template":"","hub":[310,309],"topic":[22,110,113],"acf":[],"yoast_head":"\nPlan \u00e9conomie circulaire de Paris - Energy Cities<\/title>\n<meta name=\"robots\" content=\"index, follow, max-snippet:-1, max-image-preview:large, max-video-preview:-1\" \/>\n<link rel=\"canonical\" href=\"https:\/\/energy-cities.eu\/fr\/bonne-pratique\/plan-economie-circulaire-de-paris\/\" \/>\n<meta property=\"og:locale\" content=\"fr_FR\" \/>\n<meta property=\"og:type\" content=\"article\" \/>\n<meta property=\"og:title\" content=\"Plan \u00e9conomie circulaire de Paris - 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